Корзина
6 отзывов
+375175170553
+375
44
559-13-78
+375
17
517-05-52
+375
17
517-05-53
БеларусьМинскРеспублика Беларусь, Минская обл., Минский р-н, д. Большой Тростенец, ул. Западная, 14Б, часть пом.96223060
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
Корзина
Запчасти от компании "Оптимум Авто"
Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01

Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01

Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01, фото 1
Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01, фото 2Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01, фото 3Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01, фото 4Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01, фото 5
  • Под заказ 4 дня
  • Оптом и в розницу
  • Код: 320570-1701047-01

2 060 руб.

Показать оптовые цены
Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01
Вал КПП ЗИЛ,ПАЗ,МАЗ-43070 промежуточный СБ z=39 арт. 320570-1701047-01Под заказ
2 060 руб.
Купить
+37544559-13-78
Сергей
  • +37517517-05-52
    Факс
  • +37517517-05-53
    Факс
  • +37529559-13-78
    Сергей
  • +7481229-42-82
    Для РФ
Купить
+37544559-13-78
Сергей
  • +37517517-05-52
    Факс
  • +37517517-05-53
    Факс
  • +37529559-13-78
    Сергей
  • +7481229-42-82
    Для РФ
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Характеристики
Основные атрибуты
Тип техникиГрузовой автомобиль
Тип запчастиОригинал
СостояниеНовое
Гарантийный срок  12(мес)

1 Коробка переключения передач и правильная эксплуатация

 

Существует несколько типов коробок передач:

  • механическая, в этом случае речь идет о ручном переключении, при этом конструктивно она представляет собой цилиндрический многоступенчатый редуктор;
  • автоматизированная, способная (в зависимости от ряда факторов) обеспечить выбор правильного передаточного числа без непосредственного участия водителя;
  • роботизированная, которая представляет собой стандартную механическую КП, но уже с автоматизированными функциями переключения сцепления и самих передач;
  • вариаторная, позволяющая передавать усилие движка к ведущим колесам бесступенчато.

Фото - промежуточный вал КПП, s018.radikal.ru

Основными причинами возникновения поломок являются, как правило, нарушения правил эксплуатации: это использование некачественных масел, и, конечно же, эксплуатация авто с неисправной системой сцепления. Кроме того, негативно отразится довольно низкое качество комплектующих, а также проведение неквалифицированных ремонтных работ и технического обслуживания. Поэтому прежде чем обращаться в тот либо иной сервис, убедитесь в том, что в нем работают действительно специалисты. А теперь разберем устройство КП.

Фото - ремонт промежуточного вала, tumenmoto.ru

  2 Промежуточный вал и другие комплектующие КПП  

Абсолютно каждая коробка переключения передач является ничем иным, как набором валов и шестерен, которые заключены в корпус и взаимодействуют друг с другом. А посредством сцепления с маховиком соединен ведущий вал. Ведомый же, в свою очередь, имеет жесткое соединение с карданном. Функцию же передачи вращения от ведущего к ведомому валу берет на себя промежуточный вал. Первые два вала имеют последовательное расположение, при этом вторичный опирается на подшипник, установленный в хвостовике первичного, однако, никакой жесткой связи нет, и они работают независимо.

Фото - подшипник промежуточного вала КПП, 78.img.avito.st

Что же насчет промежуточного вала, так он располагается непосредственно под ними. Кроме того, не последнюю роль в обеспечении переключения передач играют шестерни и муфты. Во время перемещения рычага КПП приводятся в движение специальные вилки, отвечающие за переключение передач. Они же в свою очередь перемещают муфты, при этом специальный замок исключает возможность одновременного включения нескольких передач.

Фото промежуточного вала КПП в автомобиле, ximages.net

 

3 Как узнать, когда сломался подшипник или сальник промежуточного вала?

Существует множество причин, по которым могут возникнуть проблемы с КПП, в основномо них свидетельствует характерный стук, причем, чем он больше, тем сильнее неисправность. Это может быть и истирание зубьев шестерен. Тогда необходима комплексная замена абсолютно всех шестеренок, так как их зубья деформируются равномерно. Еще о данной проблеме свидетельствуют и такие внешние признаки, как затрудненное включение передач, а также их самопроизвольное выключение.

Фото - шестерёнки и подшипник промежуточного вала, avtika.ru

Кроме того, возможно вышел из строя подшипник промежуточного вала, в этом случае появится характерный шум во время работы КПП, и опять-таки проявится самопроизвольное неконтролируемое выключение передач. В этом случае необходимо в срочном порядке заменить неисправную деталь.

На фото - как достать сальник промежуточного вала, blogautolive.ru

О некорректной работе промежуточного вала свидетельствует и следующий признак, при котором во время включения либо всех передач, либо только 2-й, 3-й и 5-й на карданный вал не передается необходимый крутящий момент. В этом случае возникло ослабление в посадке шестерен промежуточного вала. Исправить данную поломку можно двумя способами: или при помощи сварки закрепить необходимую шестерню, или же заменить весь промежуточный вал целиком. А вот появление течи масла говорит о том, что в срочной замене нуждается сальник промежуточного вала.

Информация для заказа
  • Цена: 2 060 руб.
Отзывы о товаре